2019年度日本日系乘用车销售：小改款Toyota Prius重返冠军，RAV4横空出世成级距王者

苦行僧

　　日本自动车贩卖协会（Japan Automobile Dealers Association，JADA）于 1 月 9 日公布 2019 年全年度日本日系新车销售报告。2019 年日本普通乘用车的累积销售量，最终以 1,586,342 辆封关，较前一年度有 0.2%的成长。同时，JADA 更公布了普通乘用车年度销售前 50 名的排行。
　　其中，Toyota Prius 以超过 12.5 万辆的销售数字，挤下 2018 年度冠军 Nissan Note，成为 2019 年日本日系乘用车的销售冠军。与往年相同，Toyota 以强势的销售成绩，在前 10 名即占了 7 席。
　　Toyota Prius 以超过 12.5 万辆的销售数字，挤下 2018 年度冠军 Nissan Note，成为 2019 年日本日系乘用车的销售冠军。

2019年度日本日系普通乘用车销售前50名
排行	车厂	车名	销售量	与去年同期比例	备注
1	Toyota	Prius	125,587	1.8.8
2	Nissan	Note	118,472	86.9
3	Toyota	Sienta	110,800	117.9
4	Toyota	Corolla	104,406	116.1
5	Toyota	Aqua	103803	82	国内Prius c
6	Nissan	Serena	92,956	93.1
7	Toyota	Roomy	91,650	106.2
8	Toyota	Voxy	88,012	97
9	Honda	Freed	95,596	101.8
10	Toyota	Vitz	81,554	93.4
11	Toyota	Tank	74,518	101
12	Honda	Fit	74,410	82
13	Toyota	Alphard	68,705	116.8
14	Honda	Vezel	55,886	93.7	国内HR-V
15	Toyota	C-HR	55,677	72.5
16	Toyota	RAV4	53,965	-
17	Toyota	Noah	52,684	92.9
18	Honda	Stepwgn	52,676	92.6
19	Suzuki	Solio	44,488	99.1
20	Subaru	Impreza	43,780	80.8
21	Toyota	Esquire	42,489	105.6
22	Toyota	Passo	40,980	85.6
23	Toyota	Velfire	36,649	85
24	Nissan	X-Trail	36,505	72.6
25	Toyota	Harrier	36,249	91.5
26	Toyota	Crown	36,125	71.8
27	Suzuki	Swift	33,238	90.7
28	Subaru	Forester	32,384	112.6
29	Mazda	CX-5	31,538	82.4
30	Honda	Shuttle	30,856	107.2
31	Toyota	Land Cruiser	28,475	96.8
32	Daihatsu	Thor	26,736	102.9
33	Mazda	Demio	26,657	55.3	新年式改称Mazda2
34	Mazda	Mazda3	24,667	-
35	Suzuki	Xbee	24,108	78.7
36	Mazda	CX-8	23,294	75.9
37	Mitsubishi	Delica D:5	20,085	148.8
38	Nissan	Leaf	19,789	76.9
39	Toyota	Camry	19,221	90.3
40	Toyota	Raize	16,601	-
41	Honda	Odyssey	14,614	87.7
42	Lexus	UX 250h	14,409	1,400.3
43	Honda	CR-V	13,041	199.6
44	Subaru	Levorg	12,718	81.1
45	Mazda	Mazda2	11,172	-
46	Lexus	ES 300h	11,140	1,495.3
47	Suzuki	Jimny	10,827	263.2
48	Toyota	Hiace	10,277	113.6
49	Mazda	CX-3	9,889	58
50	Mazda	CX-30	9,068	-
附注：此资料不含K-Car与进口品牌，蓝底色车款为台湾有贩售车款。 资料来源：日本自动车贩卖协会连合会http://www.jada.or.jp/index.html

　　Toyota Prius 挤下 Nissan Note 重返冠军
　　在 2018 年 12 月中在日本推出的小改款 Toyota Prius，经历了 2019 年完整的销售年度。在 2019 年整年共售出 125,587，较去年有 8.8%的成长率。Prius 车系一直以来皆在日本市场有优异的销售成绩，在 2017 年时更获得当年度销售冠军。而前一年度的销售冠军 Nissan Note，则是以 118,472，遭 Prius 以近 8 千辆的差距拉开。
　　Prius 车系一直以来皆在日本市场有优异的销售成绩，在 2017 年时更获得当年度销售冠军。
　　全新世代 Toyota Corolla 车系 9 月全员到齐
　　而前 5 名中同样有台湾消费者的熟面孔 Toyota Sienta 和 Corolla 车系。Corolla 车系在 2019 年 9 月新增了大改款的轿车与旅行车型，与 Corolla Sport 掀背车型一同缔造 16.1%的成长率。原厂也在上市一个月后的 10 月，即公告 Corolla 车系总订单量约为 22,100 辆，较原厂所预期的 9,400 辆，足足有超过 1 倍，年度销售能有第 4 名的佳绩可说如预期。
　　Corolla 车系在 2019 年 9 月新增了大改款的轿车与旅行车型，与 Corolla Sport 掀背车型一同缔造 16.1%的成长率。
　　Honda Vezel 守住 SUV 级距冠军
　　以级距来看，Nissan Serena 与 Toyota Sienta 依旧称霸 MPV 级距。小型休旅车部分，Honda Vezel（即国内 HR-V）在 2018 年透过小改款与导入 1.5 升涡轮动力强化产品战力，让在面对 C-HR 等强劲对手时仍守住小型 SUV 以及全 SUV 级距销售第 1 宝座。Vezel 自 2013 年推出以来，已于日本售出超过 42 万辆，曾于 2014 至 2016 年间连续 3 年获得日本 SUV 级距销售冠军。更在全球累计销售超过 327 万辆。
　　Vezel 自 2013 年推出以来，已于日本售出超过 42 万辆。
　　Mazda CX-30 以 2 个月强势售出逾 9,000 辆
　　Mazda CX-30 与 Mazda3 两款新世代车款，则分别缴出 24,667 与 9,068 辆，分居第 34 与 50 名。2018 年度，前代 Axela 缴出了 17,767 辆的成绩，而 2019 年 5 月上市的 Mazda3，以 7 个月的时间呈现缴出近 4 成销售成长率，表现不俗。而仅上市 2 个月的 CX-30 虽同样热销，不过明显挤压到同门 CX-3 的销售（9,889 辆、49 名），CX-3 的销售量与前一年相比，甚至减少超过 4 成。
　　2019 年 5 月上市的 Mazda3，以 7 个月的时间呈现缴出近 4 成销售成长率，表现不俗。
　　击退 X-Trail 与 CR-V，RAV4 成中型 SUV 冠军
　　在中型 SUV 部分，2019 年度有着 Honda CR-V 与 Toyota RAV4 两款重返日本的新车。然而 3 月上市的 Toyota RAV4，延续上半年的销售热度，在整年度的销售甚至以 53,965 辆，超过级距过往常胜军 Nissan X-Trail、Subaru Forester 与 Mazda CX-5，成为中型 SUV 的级距销售王。而相较 RAV4 接连击退同级对手，Hybrid 车型加入、完整销售整年的 Honda CR-V 销售表现则平平，缴出了 13,041 辆、第 43 名的成绩。
　　3 月上市的 Toyota RAV4，延续上半年的销售热度，在整年度的销售甚至以 53,965 辆，超过级距过往常胜军 Nissan X-Trail。
　　Nissan 主力车系销售衰退
　　2019 年度较为可惜的乃是 Nissan 与 Mitsubishi。进入销售前 50 名排行的 Nissan Note、Serena、X-Trail 及 Leaf，与前一年相比皆呈现负成长，X-Trail 甚至将中型 SUV 销售王座拱手让人。而 Mitsubishi 仅以 2018 年底推出的 Delica: D5 入榜；面临销售大热的 Toyota RAV4，作为品牌销售主力的 Eclipse Cross 和 Outlander 可说是受到相当大的影响。能否延续 2018 年的销售气势，可说是 Mitsubishi 重要的课题。
　　Nissan 进入销售前 50 名排行的 Note、Serena、X-Trail 及 Leaf，与前一年相比皆呈现负成长，X-Trail 甚至将中型 SUV 销售王座拱手让人。